En plus de la vidange annuelle, il est essentiel de surveiller fréquemment le niveau d'huile de votre tracteur, idéalement chaque jour et au moins avant chaque utilisation. Si le niveau est trop bas, assurez-vous de le compléter avant de commencer vos travaux. Cela garantira le bon fonctionnement de votre équipement et prolongera sa durée de vie.
Comme tout autre entretien du moteur, la vidange doit s'effectuer le moteur à l'arrêt. L'huile doit toutefois être encore chaude, pour faciliter son écoulement. Vous pouvez par exemple réaliser cette opération après une journée de travail au champ.
Au niveau des accessoires, vous aurez besoin d'une clé pour desserrer le bouchon de vidange, et d'une autre spécifique pour retirer le filtre. Un bac ou un seau sera nécessaire pour récupérer l'huile usagée. Faites toutefois attention à l'huile usagée. Tout détenteur d'huile usagée a l'obligation de la remettre à un ramasseur agréé par la préfecture de son département ou d'assurer lui-même son transport vers un centre d'élimination agréé.
Notre conseil : Une fois prêt, dévissez d'abord le bouchon de remplissage de l'huile avant celui de vidange. Cela créera un appel d'air nécessaire au bon écoulement du lubrifiant.
- Retirer le filtre avec précaution : Lorsque le réservoir d'huile est vide, retirez le filtre en veillant à ce qu'il ne laisse pas échapper de liquide. Placez un récipient en dessous pour éviter les fuites potentielles.
- Nettoyer le connecteur et vérifier les joints : Après avoir retiré le filtre, nettoyez soigneusement le connecteur pour éliminer toute impureté incrustée. Profitez-en pour inspecter l'état des joints et les remplacer si nécessaire.
- Imbiber le joint du nouveau filtre d'huile : Avant de placer le nouveau filtre, il est recommandé d'imbiber son joint d'huile. Cela garantira une étanchéité optimale dès sa mise en place et évitera tout risque de casse ou de torsion lors du serrage.
- Nettoyer et inspecter le bouchon de vidange : Avant de remettre en place le bouchon de vidange, assurez-vous de le nettoyer correctement. Vérifiez également l'état de son joint et remplacez-le si nécessaire pour éviter les fuites.
Comment choisir les bons filtres ?
De plus, si vous rencontrez des difficultés à trouver la pièce exacte, vous aurez la possibilité de rechercher des équivalences en fonction de la référence. Pratique, non ?
Une fois tout cela fait, vous pouvez remplir le réservoir d'huile de votre tracteur agricole avec un lubrifiant neuf. Faites ensuite tourner le moteur pendant quelques minutes pour qu'il lubrifie bien toutes les pièces mouvantes.
Éteignez ensuite le moteur encore une fois, et vérifiez le niveau d'huile. Vous aurez sans aucun doute besoin de compléter un peu le volume de lubrifiant pour atteindre le niveau requis par le constructeur.
Faites toutefois attention à ne jamais trop remplir le réservoir d'huile ! Contrairement à ce que vous pouvez penser, cela aura un impact négatif sur votre moteur. S'il y a trop d'huile dans le carter, sa pression sera trop élevée à chaud, et rendra le fonctionnement du moteur plus difficile. Cela peut même amener à la rupture d'un ou de plusieurs joints spi, ces joints servant à rendre étanches les pièces en mouvement.
En bref, un trop-plein d'huile peut mettre en danger votre moteur tout autant qu'un trop peu de lubrifiant. Comme toujours, nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur, et de respecter les indicateurs de niveau sur votre machine.
Comment savoir quelle huile est compatible ?
Convivial, il vous permet simplement d'entrer la marque, le modèle et le type de votre machine pour accéder à une liste exhaustive des produits compatibles.
